开云电竞的APP开云电竞的APP最近比较忙，更新较慢，本专栏持续更新，为小伙伴提供最全面的无人机入门启蒙！
突来奇想，想写一篇关于无人机方面的文章，毕竟自己大学也是学习无人机专业出来的，hahah。下图还是我两年前在学校训练的时候用的训练机。
自己玩无人机比较早，在大学学习的就是无人机方面，期间接触了各种类型的无人机，包括多旋翼，固定翼，直升机，垂起等。校企合作中，也在培训机构任职无人机教练，带队培训无人机驾驶证。
首先这里得先提一点，我在知乎上搜索看到很多关于无人机的问题，其中最多的就是新手无人机推荐。
在这里我想分享一点，新手小伙伴入坑无人机我是没有过多地建议，不过在此之前我想先在这里提几个问题：
相信这些小问题，很多小伙伴还是迷迷糊糊的。所以，刚开始还是不要着急买无人机，不然
只会降低你对无人机的兴趣。相信慢慢，往下翻，我们一起为你打开无人机世界的大门。
多旋翼无人机算是我们市面上见的最多的一款无人机了，屏幕前的小伙伴是不是觉得有点迷。多旋翼无人机的定义就是具有三个以及三个以上的旋翼舵机轴的无人驾驶飞机。比如最常见的大疆无人机：精灵系列、御系列、悟系列等等，都属于多旋翼无人机。常见的多旋翼无人机有四轴、六轴、八轴等。这种飞机通过不同机臂上电机的配合转动，来提供飞机上升的升力，同时也为飞机提供前进后退的动力。常见的如下图：
优势：多旋翼飞机小巧，重量轻，携带方便，相比于其他机型，他的是操作最简单的，对人的安全性也相对来说是很高的。
应用场景：多旋翼无人机的应用场景还是很多的，如很多人都熟悉的航拍，航测，这都是他众多应用的一处。
在快递行业（如京东无人机）、在电力巡检行业、在警用安全行业（如红外检测）、在民用农业行业（植保机）、教育培训行业、科研领域等等，都有很多的应用。我在这里就不一一列举了，感兴趣的可以关注我后面要写的专栏。
列举几家现在市面上做无人机的大佬公司：国内大疆创新（航拍领域，后面也开始发展其他领域）、极飞科技（植保领域）、亿航智能（电力巡检和警用安全领域）
这里给大家拓展一个小知识点，想象很多飞无人机的小伙伴都不知道自己的无人机飞行适用范围。慢慢在这里分享一个无人机运行分类的表格（后面会有详细介绍）
我是主玩多旋翼的玩家，固定翼玩的确实比较少，主要是太烧钱了。但好歹我也是系统学习过的，下面来开始这一章的分享吧！
上图在校的一副总图，固定翼、直升机、穿越机等等，都是白花花的银子(哈哈哈)
固定翼是模仿民用实体飞机制作的，搭载机载控制链路，可以实现比多旋翼飞行距离远、速度快等优势，但
固定翼的飞行原理其实和多旋翼一样，都是靠升力来实现的，这里有一个升力公式，影响飞机升力的几个因素基本上总结到位了
不过类似上图的纸飞机，也算固定翼，是练手的入门机型，重要的还是自己也能体会亲手制作飞机的乐趣。
电力巡检、目标策略、公路监测、航测等等。因为其优势，很多时候都有很好的反映效果。
很多小伙伴都会有这样的想法：我能飞出去，飞回来，那么就代表自己已经掌握了无人机飞行
其实这些问题，很多都是我们培训驾驶员执照的时候会教授的知识。在一般的娱乐飞行中，确实没必要知道这么多，但也要注意了，无人机在空中“黑飞”，假设造成影响的话，是要付刑事责任的！
我们培训新人的时候，都会有理论课和实操课。正好在这里我挑几点分享给小伙伴们。
其实还有一个控制系统，就是地面站，通过电脑无线连接无人机，在电脑上实现对无人机的远程自动操控飞行。这也是我们参加民航局超视距驾驶员的考试科目之一，只不过更难一些，这里作为知识拓展。
多旋翼无人机主要是由机架，动力系统，控制系统三部分组成，一般还有一个外链路载荷系统，我们在这里就不过多介绍了。
机架毫无疑问，就是起到支撑整架飞机的作用。用于搭载各种控制设备等；动力系统中，电流经过电调输出到无刷电机，无刷电机的转动带动螺旋桨，当向上的升力大于机体的重力时，便有了拉力，飞机便实现了起飞（说的有点绕口，其实总结下来就是，就是电机带动螺旋桨转动产生升力）；
控制系统就有点意思了，遥控器和遥控接收机一般是一套的，遥控接收机连接到飞机上，通过遥控器控制飞机在空中的飞行方向、速度、飞行姿态等等。数传电台其实和地面站电脑时一起的，主要是为超视距远距离飞行提供保障。
当然，刚刚介绍的我们也不需要有太多的了解，知道就行，想更全面的了解可以在评论区交流。
融合空域是指有人驾驶航空器飞行的空域，隔离空域是专门分配给无人机运行的空域，并且这个空域为了避免发生空中交通事故，实行限制其他类型的航空器的进入。（此段定义参考自AOPA法规手册）
这里我们只分享有用的几点，其实更多需要执照注册的有好多，我们回头再设新的文章专栏介绍，不然这一篇又要脱稿好久（哈哈哈）。
视距内：驾驶员操控无人机飞行，无人机必须在驾驶员的视觉接触范围内飞行。直线操控目视最远距离是半径不大于500m，人机上下相对高度不大于120m；
视距外：也称为超视距，字面意思就是操控无人机不仅可以飞视距内，也可以超出视距范围内的飞行。
创作不易，欢迎小伙伴们点赞支持，同时各位小伙伴不要着急。很多分享我都是翻书参考后才决定发出来的。我会努力加倍输出！
通常我们看到无人机的第一眼，是想去上手飞行，直接接触无人机如果操作不好会有安全隐患，并且市面上那么多款无人机，我们如何去上手，这就有了模拟器的存在。我这里主要介绍的是凤凰模拟器，一款中规中矩的软件，更多关于模拟器的讲解，我会在其他文章中写到。2722974
富斯遥控器算是经典款了，从我培训学习的时候我就在用这款遥控器，直到现在我飞模拟器还在用。
给大家附上一段视频（ps:我自己录制的找不到了，网上新找的素材，若是涉及侵权可联系我删除），可以看看模拟器是啥样的：
到这一步，就是真是模拟无人机了，转向，高度，左右等等。慢的话需要耗时三天的样子，等你熟悉基本操作了，就说明你差不多掌握了
对于一些上手慢的小伙伴，这款软件也设计了可以修改参数的选项，通过修改它的物理参数，飞行速度，遥控器的各个他通道的灵敏度等等，让新手学习时不会因为炸机等等而打击信心，这些都是为新手入门学习的良心设计。
试想一下，有了这款软件的训练，我们入门掌握无人机是不是更加降低我们的成本，只要模拟器能飞过关，等飞实体机的时候，我们对于方向操作的掌握已经熟能生巧了，这样也避免了很大的安全问题！
我只是建议，新手入门，可以尝试从便宜的入门级上手练习（本人所表述观点，仅作为参考）
自己组装一架小飞机训练，不过这种适合专业培训的练习，需要有较好的基础才能去练习这类实体无人机，蛮危险的，并且还要自己买充电器和锂电池。好处是可以自己体验无人机从小零件拼装到飞行的乐趣，坏处是，真的很烦（哈哈哈）
个人建议，我们普通玩家，想入门的可以直接京东淘宝上去买便宜点的无人机，无人机飞行技术，本身就是靠多飞行练习出来的。
好啦，今日入门训练机暂时分享到这里，欢迎在评论区向我提问，我会一一解答，创作分享不易，记得一键三联支持（比心）！
关于遥控器的分类，其实网上有很多详细的介绍的，并且我前面文章已经提到过，这里再详细叙述一遍：
目前市面上遥控器主要有三类：美国手、日本手、中国手，之前还听说过一种欧洲手的，我没玩过，这里就不做过多介绍了。
这三种遥控器最主要的区别就是遥控器之间的行程不一样，具体行程操控可以看下面：
其中，最早国内是用日本手的固定翼玩家比较多，因为玩航模的话，日本手确实方便，其次才是美国手，中国手还是比较少的。
美国手是根据真实飞机的操控设计的，右手升降和副翼，更加有利于操控飞机的飞行姿态，相对于日本手更易操控。其实遥控器之间是没有什么太大的区别，主要是每个人玩飞机的方式习惯不一样，就像我，飞习惯了美国手，如果去飞日本手是不行的，很容易打错方向杆。
可能很多熟人都会不屑一顾，我单个手指头也可以操控无人机，但是单个指头操控会带歪新入坑的小伙伴的。
在我看到的玩家中，大部分以大疆居多，很多人都是单个指头控制无人机的运动杆量，当然，这也亏大疆的无人机控制系统做的好。 新手建议以我说的方法练习操控，因为这样可以跟敏感地感受到控制杆在你手里地余量，单个指头操控，要么是大神，要么就是炸机。
值得一提地就是Futaba，这款遥控器还是相当经典，但是价格偏贵，我记得我周围朋友买了一款稍微好点地，就花了5000多，有钱真好，哈哈哈；
一般玩家的话，天地飞也挺不错，真的是非常经典，很多模友都是从天地飞入坑的；
上面附图，有遥控器和遥控接收机，简单的说，就是一个信号发射器，一个信号接受器，操控遥控器发射信号，然后接收机这边会有一个信号接受并做出相应反馈的操作，中间会有飞控啊，电调电机的响应，我这里就不拓展了。
实际上遥控器没有在这么简单，我只是简要说了说，里面还有频道频段之类的在里面，要是打开说，怕是要万字长文了，感兴趣的可以关注我，有空我再单独写篇文章。
我对于新手的建议，新人，就不要想着去玩穿越机啊，大疆之类的，先把模拟器练一练比什么都好，不但可以训练自己对无人机的操控，而且还不炸机，不是挺好嘛，不需要练习多久，一周就可以。如果想具体了解一下模拟器的介绍，往上翻，在第二章第二节有详细的介绍。
如果自己模拟器练习的差不多了，想上手实体机玩一玩，想入坑自己组装，要么找配件，要么直接几大电商平台买人家配好的机身机架等，回来再自己拼起来，你会发现，等玩多了，该添什么配件，选什么牌子一清二楚，我这里随后打算写一写DIY无人机的配件介绍，所以这里就不罗嗦了。
开云电竞官方微信
官方微博
